L’uso della lubrificazione sui giunti bullonati è spesso oggetto di forti incomprensioni e, di conseguenza, risulta sottoutilizzato. Un’errata convinzione comune è che la lubrificazione di un elemento di fissaggio ne favorisca lo allentamento più rapido. La logica alla base di questo pensiero è che, minore è la resistenza nello scorrimento lungo la filettatura, più facile sarà lo svitamento. Questo è vero nel caso in cui l’elemento di fissaggio vada effettivamente ad allentarsi, ma l’effetto della lubrificazione — specialmente se abbinata al corretto dispositivo di bloccaggio — dovrebbe proprio evitare che ciò accada.

Quando si applica una coppia di serraggio (“Torque”) a un giunto, occorre sempre tenere presente che la coppia è semplicemente la misurazione dello sforzo/forza di rotazione necessaria per far girare il dado o il bullone. Se si tenta di serrare un collegamento dado-bullone a secco, sarà necessario uno sforzo maggiore rispetto a quello richiesto per lo stesso giunto bullonato correttamente lubrificato.

I valori di attrito risultano inferiori, consentendo di ottenere “di più con meno”; tuttavia, l’aspetto più interessante ed essenziale per i giunti bullonati critici è il livello di omogeneità e ripetibilità che si ottiene utilizzando il lubrificante rispetto al serraggio a secco. Un giunto bullonato a secco presenterà un’elevata variabilità della precarica (carico di serraggio) ottenuta a parità di coppia applicata, mentre l’impiego di un lubrificante permetterà di raggiungere un valore decisamente più costante con un minore sforzo. La tabella seguente illustra alcuni test effettuati su diversi giunti a secco e lubrificati.

L’obiettivo di un giunto bullonato è mantenere il proprio carico di serraggio per tenere unito il collegamento; per questo motivo, ottenere un carico superiore con un minore sforzo e con un’elevata ripetibilità è la ragione per cui consigliamo sempre l’uso di un lubrificante.

Tuttavia, sussiste sempre la possibilità che un giunto bullonato — lubrificato o meno — possa allentarsi in presenza di carichi dinamici o vibrazioni; è pertanto essenziale adottare il dispositivo di bloccaggio corretto.

Per questa ragione, il sistema di rondelle di sicurezza Wedge Locking della serie WL sta rapidamente diventando la soluzione preferita per i giunti bullonati critici. Può essere impiegato in combinazione con i lubrificanti per ottenere il carico di serraggio più efficiente ed omogeneo, garantendo la tenuta grazie alla tensione generata nel giunto anziché affidarsi all’attrito.

I dispositivi basati sull’attrito tradizionalmente utilizzati, come i dadi con inserto in nylon e i dadi autofrenanti interamente metallici, stanno diventando obsoleti a fronte della disponibilità di una soluzione così semplice ed efficace.